A. De druk onder de klep is hoger dan de druk erboven, dus deze kan niet worden geopend:
1. Als de veiligheidsklep een zelfbalancerend apparaat heeft, sluit u de kerstboomuitlaat en vult u de pijpleiding met voldoende druk, wachtend tot de oliedruk zichzelf in evenwicht brengt tot de gesloten oliedruk, zet u de veiligheidsklep opnieuw onder druk en opent u deze. De klep kan worden vastgesteld dat de klep is geopend wanneer wordt waargenomen dat de platformtrap en de put kunnen worden geopend voor productie.
2. Duw de klep naar voren in de pompwagenleiding totdat de veiligheidsklep beneden in het boorgat wordt geopend (er is een plotselinge daling van de regeldruk 1000-2000psi waarneembaar).
B. De klepklep kan niet worden geopend vanwege wasafzetting. De leiding wordt gedurende 1-2 dagen met dieselolie geïnjecteerd of gedrenkt in ruwe olie en vervolgens wordt de stuurleiding onder druk gezet om de veiligheidsklep in het boorgat te openen.
De druk van de stuurleiding wordt niet verhoogd en de veiligheidsklep wordt niet geopend
A. Lekkage van stuurleiding of connector
1. Vervang de connector of leiding
2. Stuur het normaal open vergrendelingsgereedschap om de veiligheidsklep in de normaal open toestand te vergrendelen voor productie.
De veiligheidsklep in het boorgat is niet goed gesloten
A. Vuil bij de klep: spoel de klepklep met schoon water of dieselolie om het vuil te verwijderen
B. De klepklak is beschadigd
1. Vervang het veiligheidsventiel
2. Vergrendel de veiligheidsklep in de normaal open toestand voor productie
